23/05/2022
Erfahren Sie jetzt mehr über unsere Flüssigkunststoffabdichtungen und profitieren Sie von deren Vorteilen zum nachhaltigen Ausbau sowie dem Erhalt der Verkehrsinfrastruktur.
Die Abdichtung von befahrbaren Flächen wie auf Brücken und in Parkbauten schützt die Bausubstanz vor Korrosionsschäden durch eindringende Feuchtigkeit und Chloride.
Unserer Schätzung nach erfolgten in den vergangenen Jahren ca. 75 % der Abdichtungssysteme mittels Bitumen-Schweißbahnen, gemäß ZTV-ING Teil 7, Abschnitt 1, beziehungsweise DIN 18532 Teil 2.Unserer Schätzung nach erfolgten in den vergangenen Jahren ca. 75 % der Abdichtungssysteme mittels Bitumen-Schweißbahnen, gemäß ZTV-ING Teil 7, Abschnitt 1, beziehungsweise DIN 18532 Teil 2.
Doch was ist die normgerechte Alternative, für den Fall, dass die als sehr wirtschaftlich und technisch ausgereift geltende Bauweise bezüglich den Aspekten Preis und Materialverfügbarkeit zunehmend unter Druck gerät?
Die in der Box genannten Regelwerke beschreiben die Alternative einer normenkonformen Abdichtung von Betonteilen mit flüssig aufzubringenden Abdichtungsmembranen aus der Werkstoffgruppe der Polyurethane bzw. Polyurethanhybride.
