Für die sehr schnelle Instandsetzung von Brückenfahrbahnen wurde Sika® HANV Rapid entwickelt: Der Einsatz dieses Abdichtungssystems verkürzt erheblich die Gesamtbauzeit und wirkt sich folglich positiv auf Staus, Straßensperrungen, Umleitungen und in letzter Konsequenz den CO2-Ausstoß aus. 

Abdichtung mit Verfüllharz

Nach dem Aufbringen von Ergodur-1000 HANV auf die zweite Asphalttragschicht wurde ein weißer, unbehandelter Split als letzter Arbeitsgang aufgebracht.

Offizielle Grundlage ist das Regelwerk M HANV „Herstellung von Abdichtungssystemen aus hohlraumreichen Asphalttraggerüsten mit nachträglicher Verfüllung“.  Sika® Ergodur-1000 HANV ist als Verfüllharz integraler Bestandteil dieses geprüften Systems. Mit Sika® HANV Rapid  können große Flächen in kurzer Zeit – an einem Wochenende – neu abgedichtet werden.

Kurze Sperrzeiten 

Verringerte Sanierungsdauer

Weniger Lärm- und reduzierte Co2-Emissionen

Verformungsstabile und langlebige Oberfläche

Niedrigere Instandsetzungsfrequenz

Geringere Kosten

Systemaufbau Sika® HANV Rapid

  1. Konstruktionsbeton
  2. Hohlraumreiches Asphalttraggerüst nach M HANV
    1. Arbeitsgang: Verfüllen mit Sika® Ergodur-1000 HANV ab ca. 12 °C bis max. 60 °C Asphalttemperatur
    2. Arbeitsgang: Abstreuen mit Sikalastic®-827 HT
  3. Asphaltzwischenschicht: Guss- oder Walzalsphalt
  4. Asphaltdeckschicht: Splittmastixasphalt, Asphaltbeton oder Gussasphalt

Produkt-Highlights

Bis zu 80% Ersparnis von Zeit, CO2 und Kosten: Rechenbeispiel

 Standardverfahren (nach ZTV-ING 6-1)HANV-Rapid Verfahren (nach M HANV)Einsparungen
Anzahl Fahrzeuge tägliche Nutzung10.50010.500 
Durchschnitt Co2-Emissionen Fahrzeuge140 g/km140 g/km 
Sanierungsfläche3.500 m²3.500 m² 
Umleitungsstrecke18 km18 km 
Kosten Umleitung18.000 € pro Tag18.000 € pro Tag 
Sanierungsdauer28 Tage6 Tage22 Tage Zeitersparnis
Co2-Emissionen durch Umleitung10.500 Fahrzeuge x 140 g Co2/km x 18 km x 28 Tage = 740,9 t Co210.500 Fahrzeuge x 140 g Co2/km x 18 km x 6 Tage = 158,8 t Co252,1 t Co2-Reduktion
Kosten der Umleitung18.000 €/Tag x 28 Tage = 504.000 €18.000 €/Tag x 6 Tage = 108.000 €396.000 € Kostenersparnis

Ablauf einer Brückeninstandsetzung mit Sika® HANV Rapid

Waterproofing: Wallstraßenbruecke-Ulm-2023-HANV(5)

Vorbereiten des Untergrunds inklusive Ausbessern aller Fehlstellen.

Waterproofing: Wallstraßenbruecke-Ulm-2023-HANV(1)

Einbau des Hohlraumreichen Alsphalttraggerüsts (ATG) auf die vorbereitete Betonfahrbahntafel. 

Applying hot asphalt with Sika Ergodur and Sikalastic at the Neutorbridge in Ulm, Germany

Fluten des ATG mit dem Reaktionsharz Sika® Ergodur-1000 HANV und Einarbeiten mit Schiebern bis zur Sättigung.

Waterproofing: Wallstraßenbruecke-Ulm-2023-HANV(2)

Abstreuen mit Sikalastic®-827 HT und Aufbringen der Asphaltzwischen- und Deckschicht.

Kostenloser Infoflyer

In unserem Flyer Sika® HANV Rapid - die schnelle Brückenabdichtung erhalten Sie alle Informationen übersichtlich auf einen Blick. 

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Schritt-für-Schritt Verarbeitung

In unserem Video sehen Sie die Verarbeitung von Sika®  HANV Rapid.

Sanierung der Rudolf-Wissell-Brücke

Der Zeitdruck, die extrem enge Baustellensituation und die Wetterverhältnisse machten die Sanierung der Rudolf-Wissell-Brücke zu einem Projekt, das hohe Flexibilität erforderte.

Die Maßnahme konnte früher als geplant abgeschlossen werden: Die Entscheidung für ein HANV-Abdichtungssystem, das eingespielte und erfahrende Ausführungsteam und die schnell zu verarbeitenden Produkte verkürzten die Sanierung um zwei Wochen, sodass der Verkehr
schon nach vier Wochen wieder wie gewohnt fließen konnte.

Referenzen

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