Für die sehr schnelle Instandsetzung von Brückenfahrbahnen wurde Sika® HANV Rapid entwickelt: Der Einsatz dieses Abdichtungssystems verkürzt erheblich die Gesamtbauzeit und wirkt sich folglich positiv auf Staus, Straßensperrungen, Umleitungen und in letzter Konsequenz den CO2-Ausstoß aus.
Abdichtung mit Verfüllharz
Offizielle Grundlage ist das Regelwerk H HANV „Herstellung von Abdichtungssystemen aus hohlraumreichen Asphalttraggerüsten mit nachträglicher Verfüllung“. Sika® Ergodur-1000 HANV ist als Verfüllharz integraler Bestandteil dieses geprüften Systems. Mit Sika® HANV Rapid können große Flächen in kurzer Zeit – an einem Wochenende – neu abgedichtet werden.
Kurze Sperrzeiten
Verringerte Sanierungsdauer
Weniger Lärm- und reduzierte Co2-Emissionen
Verformungsstabile und langlebige Oberfläche
Niedrigere Instandsetzungsfrequenz
Geringere Kosten
Systemaufbau Sika® HANV Rapid
- Konstruktionsbeton
- Hohlraumreiches Asphalttraggerüst nach H HANV
1. Arbeitsgang: Verfüllen mit Sika® Ergodur-1000 HANV ab ca. 12 °C bis max. 60 °C Asphalttemperatur
2. Arbeitsgang: Abstreuen mit Sikalastic®-827 HT - Asphaltzwischenschicht: Guss- oder Walzalsphalt
- Asphaltdeckschicht: Splittmastixasphalt, Asphaltbeton oder Gussasphalt
Prüfzeugnisse zum Download
Produkt-Highlights
Bis zu 80% Ersparnis von Zeit, CO2 und Kosten: Rechenbeispiel
Standardverfahren (nach ZTV-ING 6-1) | HANV-Rapid Verfahren (nach H HANV) | Einsparungen | |
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Anzahl Fahrzeuge tägliche Nutzung | 10.500 | 10.500 | |
Durchschnitt Co2-Emissionen Fahrzeuge | 140 g/km | 140 g/km | |
Sanierungsfläche | 3.500 m² | 3.500 m² | |
Umleitungsstrecke | 18 km | 18 km | |
Kosten Umleitung | 18.000 € pro Tag | 18.000 € pro Tag | |
Sanierungsdauer | 28 Tage | 6 Tage | 22 Tage Zeitersparnis |
Co2-Emissionen durch Umleitung | 10.500 Fahrzeuge x 140 g Co2/km x 18 km x 28 Tage = 740,9 t Co2 | 10.500 Fahrzeuge x 140 g Co2/km x 18 km x 6 Tage = 158,8 t Co2 | 52,1 t Co2-Reduktion |
Kosten der Umleitung | 18.000 €/Tag x 28 Tage = 504.000 € | 18.000 €/Tag x 6 Tage = 108.000 € | 396.000 € Kostenersparnis |
Ablauf einer Brückeninstandsetzung mit Sika® HANV Rapid
Vorbereiten des Untergrunds inklusive Ausbessern aller Fehlstellen.
Einbau des Hohlraumreichen Alsphalttraggerüsts (ATG) auf die vorbereitete Betonfahrbahntafel.
Fluten des ATG mit dem Reaktionsharz Sika® Ergodur-1000 HANV und Einarbeiten mit Schiebern bis zur Sättigung.
Abstreuen mit Sikalastic®-827 HT und Aufbringen der Asphaltzwischen- und Deckschicht.
Sika® HANV Rapid: Kostenloser Infoflyer
In unserem Flyer Sika® HANV Rapid - die schnelle Brückenabdichtung erhalten Sie alle Informationen übersichtlich auf einen Blick.
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Sanierung der Rudolf-Wissell-Brücke
Der Zeitdruck, die extrem enge Baustellensituation und die Wetterverhältnisse machten die Sanierung der Rudolf-Wissell-Brücke zu einem Projekt, das hohe Flexibilität erforderte.
Die Maßnahme konnte früher als geplant abgeschlossen werden: Die Entscheidung für ein HANV-Abdichtungssystem, das eingespielte und erfahrende Ausführungsteam und die schnell zu verarbeitenden Produkte verkürzten die Sanierung um zwei Wochen, sodass der Verkehr
schon nach vier Wochen wieder wie gewohnt fließen konnte.