Referenzen

In bester Münchener Innenstadtlage wird am Marienhof seit Januar 2019 an Deutschlands tiefster S-Bahn-Station gebaut. Im Zuge des dringend notwendigen Ausbaus des S-Bahn-Netzes entsteht dort im Rahmen des Projektes 2. S-Bahn-Stammstrecke München eine 41 m tiefe Station, die technisch, logistisch und organisatorisch eine große Herausforderung darstellt. Um die Betonkonstruktion gegen das Grundwasser zu schützen, wird das Bauwerk als wasserundurchlässige weiße Wanne hergestellt und zusätzlich mit dem druckwasserdichten, hinterlaufsicheren und rissüberbrückenden Frischbetonverbundsystem von Sika abgedichtet.

In Leonberg, vor den Toren Stuttgarts, befindet sich der Stammsitz von GEZE, einem Hersteller von Tür-, Fenster- und Sicherheitstechnik. Die insgesamt zwölf Sheddächer des Unternehmens mit einer Gesamtfläche von knapp 12.000 m2 mussten saniert werden. Da der Untergrund aus dünnen Porenbeton-Platten nicht für eine mechanische Befestigung geeignet war, fiel die Wahl auf die selbstklebende Kunststoffabdichtungsbahn Sarnafil TG 76-18 FSA. Die 23 Grad Dachneigung und die schmalen Rinnen waren bauliche Herausforderungen, denen sich der Verarbeiter gemeinsam mit Sika stellte.

In Giengen an der Brenz sollte auf zwei Baugrundstücken ein Mehrfamilienhaus entstehen. Die Kosten sollten deutlich unter die marktüblichen Preise gesenkt werden, ohne Abstriche bei den Anforderungen an das Gebäude zu machen. Hierzu mussten alle am Bau Beteiligten von Beginn an integriert werden. So wurde schon früh der Kontakt zu Sika hergestellt und die Verwendung von Polymerfasern als alternative Bewehrung untersucht. Mit dem teilweisen oder kompletten Verzicht der Stahlbewehrung in Bodenplatte, Kellerwänden und Decke konnten bei dem Projekt nicht nur Kosten, sondern auch CO2 und Bauzeit eingespart werden.

Im südhessischen Darmstadt wird der Traum eines jeden Wissenschaftlers wahr: der Bau einer riesigen Anlage zur intensiven Forschung in verschiedenen multidisziplinären Spezialgebieten. Die Rede ist vom neuen Teilchenbeschleuniger FAIR, an dem seit 2017 auf einem rund 150.000 m2 großen Gelände am GSI Helmholtzzentrum für Schwerionenforschung GmbH gebaut wird. Im 1,1 km langen Beschleunigertunnel und in zahlreichen zugehörigen Gebäuden soll mithilfe eines Teilchenstrahls das Universum erforscht werden. Zur Realisierung eines der größten Bauprojekte Deutschlands trägt die Sika Deutschland GmbH mit einer umfassenden technischen Beratung und innovativen Lösungen bei den Frischbetonverbundsystemen der Betonkonstruktionen sowie den Boden- und Wandbeschichtungen für erhöhten Strahlenschutz bei.

Bei der Sanierung der Pumpenhalle und der Filterhalle des Wasserwerks Jägersburg in Einhausen kam es zu einer Premiere: Die beiden Dächer wurden mit der neuen, selbstklebenden Dachbahn Sarnafil AT-18 FSA von Sika abgedichtet und TÜV SÜD-zertifiziert. Eine vertrauensvolle, langjährige Zusammenarbeit mit dem Verarbeiter und ein aufgeschlossener Bauherr machten es möglich.

Das Besondere am Neubau des DRK-Kreisverbandes Warendorf-Beckum: Diverse nicht tragende Innenwände und Fassadenelemente des innovativen Gebäudes wurden mittels 3D-Betondruck vor Ort gefertigt. Sika lieferte mit Sikacrete-733 3D einen Mikro-Beton, der gezielt für den 3D-Druck entwickelt wurde und eine reibungslose Extrusion und Formgebung während des Druckvorgangs ermöglicht.

Der „Hamburger Deckel“ ist ein Lärmschutzprojekt der Hansestadt, bei dem die Autobahn A7 nördlich des Elbtunnels um zwei Fahrspuren erweitert und ein umfassender Lärmschutz aus Tunneln und Wänden in Altona und Eimsbüttel geschaffen wird. Dies wirkt sich auch positiv auf die Stadtentwicklung aus, da auf der belastbaren Tunneldecke Parkanlagen und Kleingärten entstehen und Quartiere zusammenwachsen können. Bei der Herstellung der Spannbetonträger für den Deckel vor der Einfahrt des Tunnels Altona wurde die Mikro-Polymerfaser Sika Crackstop Fiber von Sika eingesetzt, um die Anforderungen an den Brandschutz zu erfüllen.

Das im Jahr 2015 gegründete Start-up Unternehmen Gitterwerk GMBH aus Jena baut im thüringischen Magdala ein neues Fertigungs- und Bürogebäude. Die neu zu errichtende Fertigungshalle wurde als Mischbauweise mit Fertigteilstützen auf Einzelfundamenten und Ortbetonbodenplatte geplant. Die anfallenden Abdichtungsarbeiten konnten dank des Sikadur-Combiflex® TF System an nur einem Tag realisiert werden.

Das Friedrich-Loeffler-Institut erhält am Standort an Jena ein neues Forschungs- und Laborgebäude. Da der Neubau modernste Einrichtungen zur Forschung beherbergen soll, werden an die Gebäudehülle sehr hohe Anforderungen gestellt. Eine WU-Betonkonstruktion in Kombination mit dem hoch wertigen Frischverbundsystem SikaProof® A+ gewährleistet eine maximale Sicherheit und Zuverlässigkeit der Konstruktion. Das System mit modernster Hybridverbundtechnologie wirkt zuverlässig rissüberbrückend und ist mit einem dauerhaft druckwasserdichten Hinterlaufschutz ausgestattet.

Auf dem Gelände der Gunvor Raffinerie in Ingolstadt befinden sich rund 90 Tanks, in denen Flüssigprodukte wie Rohöl, Benzine, Dieselkraftstoff, Heizöle oder Kerosin gelagert werden. Eine regelmäßige Wartung gewährleistet einen einwandfreien und sicheren Betrieb für Mensch und Natur. Bei der Sanierung des Tankhofes TK-107 wird das Havariebecken mit der Kunststoffabdichtungsbahn Sikaplan WT 6200-20 C sicher abgedichtet. Die FPO-PE-Bahn von Sika weist eine hohe Resistenz gegenüber einem breiten Bereich an Chemikalien auf und verfügt über die notwendige allgemeine bauaufsichtliche Zulassung Z-59.21-216 beim Deutschen Institut für Bautechnik (DIBt). Die Besonderheit: Das Fugenband Sika Waterbar WT AF ist bereits in die Betonfertigteile eingegossen, so dass die Bahn an der Wallkrone einfach aufgeschweißt werden kann.