Sika und der Tunnelbau – seit über hundert Jahren sind diese beiden Begriffe eng miteinander verknüpft. Egal ob Straßen-, Eisenbahn- oder U-Bahn-Tunnel, Sika sorgt dafür, dass bereits in der Bauphase große Lasten optimal aufgenommen werden und das Eindringen von Wasser verhindert wird.
Somit kann das Bauwerk auch im Betriebszustand und bei der Instandhaltung allen Anforderungen genügen. Die Leistungspalette umfasst Produkte für alle Tunnelbauwerke.
Unser umfassendes Lösungsangebot trägt zu einem effizienten Tunnelbau bei und erfüllt unterschiedlichste Projektanforderungen. Von Betonzusatzmitteln und Spritzbeton bis hin zu Abdichtungsmembranen und Injektionen - die Tunnelbautechnologie von Sika erfüllt weltweit die höchsten Qualitätsstandards.
Ungefähr
86 Mrd.
Euro werden weltweit pro Jahr im Tunnel- und Tiefbau ausgegeben. ¹
Im Jahr 2022 wurde ein neuer Rekord im Tunnelbau aufgestellt. Insgesamt wurden
1.275
Tunnelprojekte mit einem Investitionsvolumen von rund 185 Milliarden CHF im Bau² realisiert.
Durchschnittlich über
5.000 Kilometer
Tunnel werden jedes Jahr auf der ganzen Welt gebaut. ¹
Unsere Kompetenz
1. Beton-Fertigteile
Zuverlässiger und dauerhafter Beton - der Schlüssel zu jedem Tunnelbauprojekt
Sika bietet eine vollständig integrierte Produktpalette an, wenn es um Betonlösungen für Tunnelbauprojekte geht. Seit Jahrzehnten ist Sika an den anspruchsvollsten und grössten Tunnelbauprojekten auf der ganzen Welt beteiligt. Von hochfestem Beton für effiziente Schachtauskleidungen bis hin zu hochfesten Strassenplatten bieten wir die Produkte, die nahezu jede Betonherausforderung lösen.
Der zügige Bau von sicheren und langlebigen Betonkonstruktionen wird durch die Technologien der Sika-Zusatzmittel ermöglicht. Wesentliche Eigenschaften eines hochwertigen Tunnelausbaubetons sind eine ausgezeichnete Pumpfähigkeit, Fließfähigkeit und Verdichtbarkeit, ergänzt durch hohe Frühfestigkeit und geringe Permeabilität - zentrale Vorassetzungen für einen langlebigen Ausbau.
Hohe Frühfestigkeiten mit der SikaRapid®-Technologie
Um die Taktzeiten im Untertagebau zu optimieren, sind hohe Frühfestigkeiten erforderlich. Diese ermöglichen es, die Fertigteilelemente zeitnah auszuschalen, sicher zu transportieren und einzubauen.
Verlängerte Bearbeitungszeiten mit Sika® ViscoCrete® & Sika ViscoFlow® Technologie
In zahlreichen Anwendungen im Tunnelbau ist eine verlängerte Verarbeitungszeit des Betons unerlässlich, insbesondere bei Pumpbeton, wo lange Transportwege und Temperaturen herausfordernde Faktoren darstellen.
Gute Pumpbarkeit mit SikaPump®
Dieses Pumpmittel reduziert den Reibungswiderstand und den Verschleiß in den Leitungen und in der Pumpe, was eine größere Förderleistung ermöglicht. Es wird zunächst verwendet, um einen Schmierstoffmix herzustellen, der die Innenwände des Rohres mit einer feinen Schicht benetzt und somit ein reibungsloses Pumpen von Beginn der Betonierungsarbeiten an gewährleistet.
Im ausgehärteten Beton werden hohe mechanische Eigenschaften durch den Einsatz von SikaFiber® im Mix erzielt.
In vielen Bereichen des Betonbauwerks kann durch den Einsatz von Sika Polymerfasern der Widerstand gegen Schlag- oder Stoßeinwirkung sowie die Zähigkeit und Biegefestigkeit des Betons deutlich verbessert werden.
Hohe Fließfähigkeit und Verarbeitbarkeit mit der Sika® ViscoCrete®-Technologie
Eine effiziente Möglichkeit, Beton schnell und einfach einzubauen, ist die Verwendung von sogenanntem selbstverdichtendem Beton. Mit der richtigen Sika-Mischung ist dieser in der Lage, unter seinem eigenen Gewicht zu fließen, die Schalung vollständig zu füllen und eine vollständige Verdichtung zu erreichen, selbst um stark beanspruchte Bewehrung herum.
Bei der Herstellung von Tunnelsegmenten müssen hohe Frühfestigkeiten für eine schnelle Ausschalung sowie höchste Anforderungen an die Leistungsfähigkeit und Haltbarkeit erfüllt werden.
Hohe Frühstärken mit SikaRapid® Technologie
Um die Taktzeiten im Untertagebau zu verkürzen, werden hohe Frühfestigkeiten benötigt, damit die Elemente möglichst schnell entschalt, bewegt oder belastet werden können.
Im gehärteten Beton kann mit SikaFiber® im Mix Feuerwiderstand erreicht werden.
Bei vielen Anwendungen von Fertigteilauskleidungen wird der Feuerwiderstand durch die Verwendung von synthetischen Mikrofasern erreicht. Sika-Mikrofasern wurden von unabhängigen Stellen getestet, zertifiziert und haben sich in vielen Projekten auf der ganzen Welt für solche Anwendungen bewährt.
2. Spritzbeton
Beschleunigung des Vortriebs mit Sika-Spritzbetontechnologie
Spritzbetonspritzungen sind der Schlüssel für einen zügigen Tunnelvortrieb und kurze Taktzeiten in Tunneln auf der ganzen Welt. Wir bieten vollständig integrierte Lösungen für Nass- und Trockenspritzbeton.
Spritzbeton ist ideal für die Hangsicherung, insbesondere bei steilen Hängen und Grubenwänden, um Menschen und Maschinen in Portalen, Galerien und auf Rampen zu schützen
Erhöhte Setzungsstabilität durch Sika ViscoCrete® SC-Technologie
Je nach Standort und Komplexität des Projekts können lange Transportwege eine verlängerte Standzeit des Betons unter allen möglichen Umweltbedingungen erfordern.
Eine rasche Frühfestigkeitsentwicklung des Spritzbetons ist entscheidend, um kurze Taktzeiten zu ermöglichen und einen effizienten Vortrieb im Tunnelbau zu gewährleisten.
Hohe Frühfestigkeiten mit Sigunit® Beschleunigern
Ein frühes Abbinden der Spritzbetonschale ist entscheidend, um einen schnellen Ausbau des Untergrundes mit kurzen Taktzeiten zu ermöglichen.
Sika unterstützt Sie von der Vorprüfung über die kontinuierliche Vor-Ort-Betreuung bis hin zum Abschluss der Arbeiten, um die Effizienz weiter zu steigern.
Vortests und Qualifizierung von Rohmaterialien
Sika hat eine einzigartige Prüfanlage entwickelt, bekannt als „MiniShot“, mit den lokalen Rohstoffen, (z.B. verschiedene Bindemittel, Beschleuniger, Zusatzmittel und Additive, usw.) die schnell und zuverlässig vor Ort getestet werden können, um das Design von Spritzbetonmischungen zu optimieren.
Prüfung auf der Baustelle
Nach der Vorbeurteilung und Auswahl der Rezeptur für das Spritzbetonsystem mit dem Sika MiniShot wird diese unter realen Bedingungen getestet. Die erfahrenen Sika-Spritzbeton-Teams setzen anschließend die optimalen und kosteneffizientesten Lösungen um.
Problemlose Anwendungen
Für ein effizientes Spritzbetonieren sind eine sichere Anwendung, gleichbleibende Geschwindigkeiten und ein kontinuierlicher Spritzvorgang von entscheidender Bedeutung. Sika unterstützt dabei, indem es die Spritzbetonarbeiten mit leistungsfähigen Geräten, optimierten Rezepturen, Zusatzmitteln und geschultem Personal verbessert.
3. Abdichtung
Langfristige Kosteneinsparungen mit dem richtigen System
Heutzutage verlangen Betreiber eine Lebensdauer von über 100 Jahren für unterirdische Bauwerke. Eine unzureichende Wasserdichtigkeit kann jedoch die langfristige Haltbarkeit eines Tunnels erheblich beeinträchtigen und zu Schäden führen, die teure Reparaturen und Betriebsausfälle nach sich ziehen.
Ein entscheidender Faktor zur Minimierung der Betriebskosten ist die Auswahl der optimalen Abdichtungslösung, die auf das jeweilige Projekt zugeschnitten ist, sowie eine sichere Anwendung. In der Regel macht ein Abdichtungssystem nur einen Bruchteil der gesamten Baukosten aus. Die Entscheidung für eine qualitativ hochwertige Abdichtungslösung kann während der Nutzungsdauer des Tunnels erhebliche Einsparungen bei zukünftigen Wartungs- und Reparaturkosten mit sich bringen.
Als weltweit führender Anbieter von Bauwerksabdichtungen bietet Sika ein umfassendes Sortiment an Lösungen, um die spezifischen und oft anspruchsvollen Projektanforderungen vor Ort zu erfüllen – einschließlich hochflexibler Membransysteme, abdichtender Betonzusatzmittel und mehr.
Das „Schirmsystem“ ist eine kostengünstige Lösung, die auf einer Vollbogenbarriere in Kombination mit einem Drainagesystem basiert, um den Tunnel und seine Struktur trocken zu halten. Diese Methode ist für nicht vollständig überflutete Tunnel geeignet.
Schirmmembransystem mit lose verlegten Kunststoffdichtungsbahnen
Seit über 50 Jahren sind die lose verlegten Kunststoffdichtungsbahnen von Sika das bevorzugte Abdichtungssystem, wenn höchste Leistungsanforderungen gestellt werden. Die Technologie wurde kontinuierlich weiterentwickelt, und die Lebensdauer der Sika-Bahnen ist unübertroffen. Ihre führende Marktposition wird durch umfassende Materialprüfungen nachhaltig gesichert.
Kanalsystem mit entwässerten Rinnen und Abdichtungsmörteln oder Spritzbahnen
Das Sika FlexoDrain Rinnensystem fängt eindringendes Wasser auf und leitet es kontrolliert ab. Abdichtungsmörtel oder flüssig aufzubringende Membranen sind einfach zu handhaben, um sowohl große als auch kleine Flächen von Betonoberflächen zu schützen, und können von Hand oder im Spritzverfahren aufgebracht werden. Bei Kontakt mit Süßwasser bieten sie eine gute Haltbarkeit und eine lange Nutzungsdauer. Mit zunehmendem Salz- und Chemikaliengehalt kann sich diese Lebensdauer jedoch verkürzen und ein zusätzlicher Schutz kann erforderlich werden.
Das hydrostatische Barrieresystem ist so konzipiert, dass es dauerhaftem hydrostatischen Wasserdruck standhält. Die leistungsstarke, lose verlegte Sika-Dachbahn mit Kammern und integriertem Sicherungssystem kann als ein- oder zweilagiges System eingesetzt werden.
Das kompartimentierte Membransystem mit integrierter Injektionsunterstützung
hat sich seit über 50 Jahren als das bevorzugte Abdichtungssystem von Sika etabliert, wenn höchste Leistungsanforderungen gestellt werden. Diese Technologie wurde kontinuierlich weiterentwickelt, und die Lebensdauer der Sika-Dichtungsbahnen ist unübertroffen. Umfassende Materialtests belegen zudem ihre führende Marktposition.
Vollflächig verklebte Abdichtungsbahnen
Eine alternative Weiterentwicklung der hochentwickelten Polymermembranen von Sika sind Systeme, die einen vollflächigen Verbund mit dem Bauwerksbeton eingehen. Diese Sika-Systeme bieten als lose verlegte Membranen eine besonders hohe Haltbarkeit. Dieser Aspekt macht vollflächig verklebte Membranen aufgrund ihrer einfachen Anwendung besonders kosteneffizient.
Sika „white box“ Konzept mit wasserdichtem Beton und Fugenabdichtungssystem
Die integrale Abdichtung von Betonkonstruktionen stellt für Bauunternehmer, die Sika-Betonzusatzmittel und Fugensysteme verwenden, einen äußerst praktischen und attraktiven Ansatz dar. Allerdings hängt die Dauerhaftigkeit auch von den Bodenverhältnissen ab, und bei steigendem Salz- und Chemikalienangriff kann zusätzlicher Schutz notwendig werden.
4. Injektion
Sika bietet eine umfassende Palette von Injektionsharztechnologien für unterschiedlichste Anwendungen. Unkontrollierte geologische Verhältnisse im Untergrund stellen eine erhebliche Herausforderung im Tunnelbau und Bergbau weltweit dar. Das unkontrollierte Eindringen von Wasser kann schwerwiegende Probleme verursachen und den täglichen Betrieb erheblich beeinträchtigen. Mit über 100 Jahren Erfahrung und Expertise im Bereich der Tunnelabdichtung unterstützt Sika Sie dabei, auch schwierige Bodenverhältnisse erfolgreich zu bewältigen.
Wassereinbrüche in Tunnelbauwerken stellen eine große Gefahr dar und behindern und verzögern Aushub- und Vortriebsarbeiten. Sika® PU-Harz-Injektionssysteme sind eine leistungsstarke Lösung zur Verfestigung und Stabilisierung des Bodens, um Wassereinbrüchen vorzubeugen bzw. entgegenzuwirken.
Die Verfüllung von Hohlräumen und Hohlräumen dient der Konsolidierung der gebrochenen Schichten und der Stabilisierung des Bodens, um einen schnelleren und sichereren Erschließungsprozess zu gewährleisten. Die schnell schäumenden Injektionsprodukte auf Sika®-Silikat Basis haben hohe Expansionsfaktoren, mit denen große Hohlräume und Hohlräume auf sichere Weise gefüllt werden können.
Eine effektive Methode zur Stabilisierung unbefestigter geologischer Massen, gebrochener Gesteinsschichten oder durchlässiger Böden ist der Einsatz zementhaltiger Injektionsmaterialien. Die SikaFix®-800-Reihe zeichnet sich durch hervorragende Penetrations- und Konsolidierungseigenschaften aus. Diese Systeme basieren auf speziell entwickelten Zementen und Feinst Zementen, die mit Sika®-Zusatzmitteln kombiniert werden, um die Viskosität anzupassen und das Abbinde Verhalten sowie die Erhärtung des Materials zu beschleunigen.
Sika bietet die gesamte Palette an Injektionsprodukten und -systemen zum Füllen, Stabilisieren und Verfestigen des Bodens unter verschiedenen geologischen Bedingungen. In Situationen, in denen der Boden eine relativ geringe Durchlässigkeit aufweist, bieten Sika® Injektionsharze auf Acrylat Basis mit ihrer niedrigen Viskosität, wasserähnlichen Konsistenz und ihrem Eindringvermögen eine bessere Leistung als andere chemische Harze und zementäre Injektionslösungen.
Die über 100-jährige Erfahrung und das Fachwissen von Sika in der Tunnelabdichtung unterstützen Sie dabei, die täglichen Herausforderungen im Tunnelbau erfolgreich zu bewältigen. Unsere Sika-Experten stehen Ihnen sowohl vor Ort als auch im Labor zur Seite, um die am besten geeigneten und kosteneffizientesten Materialien und Methoden auszuwählen. Zudem bieten wir umfassende Dokumentationen und Schulungen an, um eine erfolgreiche Anwendung unserer Produkte sicherzustellen.
5. Schienenbefestigung
Schienenwege mit reduzierten Vibrationen und Lärm
Stadtplaner stehen vor der Herausforderung, den öffentlichen Personennahverkehr und das Schienennetz auszubauen, um der rasanten Entwicklung urbaner Räume gerecht zu werden. Dabei sind langfristige Haltbarkeit, elektrische Widerstandsfähigkeit und ein geringer Wartungsaufwand von entscheidender Bedeutung. Zudem steigen die Anforderungen an die Reduzierung von Vibrationen und Lärm in Schienenbefestigungssystemen, weshalb flexible, volumenkomprimierbare Vergussmaterialien eine effektive Lösung bieten.
Entdecken Sie, wie Sika Auftragnehmern und Betreibern in jeder Phase der Schieneninstallation herausragendes technisches Fachwissen und wertvolle Unterstützung bietet. Unser Engagement umfasst auch die Unterstützung von Konstrukteuren und Planern, um einen reibungslosen und effizienten Prozess zu gewährleisten. Sika ist führend in der Innovation und liefert hochmoderne Systeme für den Gleisbau, die auf die unterschiedlichsten Umgebungen und Bedingungen abgestimmt sind und maximale Achslasten von bis zu 25 Tonnen tragen können.
