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SikaShield® AL-E sk/Safeguard

Selbstklebende Elastomerbitumen-Dampfsperrbahn mit Sicherheitsnaht

SikaShield® AL-E sk/Safeguard (Dicke 2,5 mm) ist eine Kaltselbstklebe-Elastomerbitumen-Dampfsperrbahn mit einer Polyester-Aluminiumverbund und Kombinationsträger Glasvlies/Gittergelege-Einlage. Die Oberseite ist mit Quarzsand feinbestreut und die Unterseite ist mit einer abziehbaren Silikonfolie, die einseitig perforiert ist, kaschiert. Im Längsnaht-Überlappungsbereich ist die Oberseite mit einem einseitigen PET-Folienstreifen und die gegenüberliegenden Unterseite ist mit einem Sicherheitsnaht Folienstreifen versehen.

  • Elastisches Verhalten bei niedrigen Temperaturen
  • Robuste, reißfeste Trägereinlage
  • Dampf- und radondicht
  • Hohe Klebekraft der Selbstklebeschicht
  • Variable Selbstklebeschicht
  • Sicherheitsnaht
  • Als Behelfsabdichtung (max. 4 Monate) geeignet
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Anwendung

  • Dampfsperre bei Flachdächern auf Stahltrapezblech- und Holzuntergründen
 

Vorteile

  • Elastisches Verhalten bei niedrigen Temperaturen
  • Robuste, reißfeste Trägereinlage
  • Dampf- und radondicht
  • Hohe Klebekraft der Selbstklebeschicht
  • Variable Selbstklebeschicht
  • Sicherheitsnaht
  • Als Behelfsabdichtung (max. 4 Monate) geeignet

Verpackung

Rollenware

Farbe

oben

feine Abstreuung, folienkaschierter Rand

unten

abziehbare Silikonfolie einseitig perforiert

Produktdetails

Nachhaltigkeit / Zertifizierungen / Zulassungen

PRÜFZEUGNISSE

CE-Kennzeichnung und Leistungserklärung nach

  • EN 13970 - Bitumen-Dampfsperrbahnen
  • Brandverhalten gemäß DIN EN 13501-1; Klasse E
Produktinformation

Aufbau

Deckmasse

Selbstklebe-Elastomerbitumen

Trägereinlage

Kombinationsträger Glasvlies/Gittergelege + Polyester-Aluminiumverbund

Lagerfähigkeit

Bei fachgerechter Lagerung 12 Monate

Lagerbedingungen

Die Abdichtungsbahnen stehend und vor extremen äußeren Einflüssen wie Hitze, Kälte, Feuchtigkeit etc. geschützt lagern.

Sichtbare Mängel

frei von sichtbaren Mängeln

(EN 1850-1)

Länge

10 m

(EN 1848-1)

Breite

1,08 m

(EN 1848-1)

Dicke

2,5 mm

(EN 1849-1)

Geradheit

< 20 mm / 10 m

(EN 1848-1)

Flächengewicht

2,9 kg/m² [± 10%]

(EN 1849-1)
Technische Informationen

Zugfestigkeit

Höchstzugkraft

längs

≥ 1.000 N / 50 mm

quer

≥ 1.000 N / 50 mm

Reißdehnung

Höchstzugkraftdehnung

längs

≥ 3 %

quer

≥ 3 %

Weiterreißwiderstand

Nagelschaft

längs

≥ 150 N

quer

≥ 150 N

Brandverhalten

Klasse E

(EN 13501-1, ES ISO 11925-2)

Wasserdichtheit

60 kPa

(EN 1928 - Verfahren B)

Wärmebeständigkeit

+90 °C

(EN 1110)

Kaltbiegeverhalten

-25 °C

(EN 1109)

Anwendung

Informationen zur Anwendung

Lufttemperatur

Um eine sichere Verklebung der Selbstklebebahn zu gewährleisten empfehlen wir eine Mindesttemperatur von +10 °C während der Verarbeitung nicht zu unterschreiten. Nach Ermessen ist die Abdichtungsbahn zusätzlich mittels Heißluftföhn bzw. Gasbrenner thermisch zu aktivieren.

Untergrundtemperatur

Um eine sichere Verklebung der Selbstklebebahn zu gewährleisten empfehlen wir eine Mindesttemperatur von +10 °C während der Verarbeitung nicht zu unterschreiten. Nach Ermessen ist die Abdichtungsbahn zusätzlich mittels Heißluftföhn bzw. Gasbrenner thermisch zu aktivieren.
Anwendungsschritte

VERARBEITUNGSANWEISUNG

Die Herstellervorgaben in dieem PDB können von Anforderungen aus Normen und Regelwerken abweichen. Wir empfehlen diese Abweichungen mit dem Auftraggebeber zu vereinbaren.

Auf Stahltrapezblechuntergründen:

Flächige Verklebung auf den Obergurten, unterseitige Abziehfolie vollständig abziehen. Hinweise zur Untergrundvorbereitung beachten.

Auf Holzwerkstoffe und verleimten Massivholzplatten:

Flächige Verklebung auf dem Untergrund, unterseitige Abziehfolie vollständig abziehen. Hinweise zur Untergrundvorbereitung beachten.

Auf Holzschalung:

Für die direkte Verklebung auf Holzschalungen ist das Produkt nicht geeignet. Daher unterseitige Abziehfolie nicht abziehen. Nach Erfordernis mechanische Befestigung mit Tellerschrauben oder Dachpappstiften.

WEITERE HINWEISE

Das Produkt eignet sich als Behelfsabdichtung für max. 4 Monate. Grundsätzlich ist bei einer temporären Behelfsabdichtung im Bereich der Überlappungsnaht (bei der Safeguard- Ausführung der äußere Nahtbereich > 4 cm) eine sorgfältige Schweißausführung mit Gasbrenner herzustellen und zu prüfen. Wir weisen darauf hin, dass eine temporäre Behelfsabdichtung geringere Leistungseigenschaften aufweist, als eine entsprechend bemessene Abdichtung.

UNTERGRUNDVORBEREITUNG

Stahltrapezblech:

Bei einem verklebten Dachaufbau Obergurte mit Primer-600 grundieren.

Holzwerkstoffe und verleimte Massivholzplatten:

Die feuchtebedingten Längenänderungen von Holzwerkstoffen sind gemäß DIN 18531-1 bei der Verlegung entdprechend zu berücksichtigen. Bei der Verklebung aug Holzwerkstoffplatten sind die Plattenstöße daher in Längsrichtung im Abstand von max. 5 m und in Querrichtung im Abstand von max. 10 m mit einem Entkopplungsstreifen ≥ 50 mm (z. B. Sarnatape 60) zu überkleben.

 

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