Sarnafil® TG 76-18 Felt PS
Sarnafil® TG 76-18 Felt PS (Dicke 1,8 mm) ist eine mehrschichtige, durch Heißluft verschweißbare Kunststoffabdichtungsbahn, mit innen liegender Verstärkung aus Glasvlies, auf der Basis von hochwertigen flexiblen Polyolefinen (FPO). Die Kunststoffabdichtungsbahn ist zusätzlich mit einer unterseitigen Kaschierung aus Glaspolyestermischvlies ausgerüstet. Der spezielle Aufbau von Sarnafil® TG 76-18 Felt PS ist für verklebte Dächer konzipiert. (DE/E1 FPO-BV-E-GV-K-PV-1,8)
- Hohe Nutzungsdauer
- Hohe Dimensionsstabilität
- Hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische
Einwirkung - Widerstandsfähig gegen Wurzeln
- Verträglich zu Bitumen
Anwendung
Dachabdichtungsbahn für verklebte Dächer (auch unter Kiesschüttung und Begrünung)Vorteile
- Hohe Nutzungsdauer
- Hohe Dimensionsstabilität
- Hohe Widerstandsfähigkeit gegen mechanische
Einwirkung - Widerstandsfähig gegen Wurzeln
- Verträglich zu Bitumen
Verpackung
Rollen sind mit einer blauen PE-Folie einzeln verpackt.
Verpackungseinheit: siehe aktuelle Preis- und Sortimentsübersicht.
| Rollenlänge: | 15,00 m |
| Rollenbreite: | 2,00 m |
| Rollengewicht: | 63,00 kg |
Farbe
| Farbe: | |
| Oberseite: | beige fenstergrau (ähnlich RAL 7040) |
| Rückseite: | Polyestervlieskaschierung |
Produktdetails
PRÜFZEUGNISSE
- Kunststoffbahn für Dachabdichtungen gemäß DIN EN 13956, anerkannt von der Zertifizierungsstelle 1213-CPD-3914 und versehen mit dem CE-Zeichen
- DIN SPEC 20000-201
- DIN 18531-2
- Verhalten bei Brandeinwirkung gemäß
DIN EN 13501-1: Klasse E - Geprüft gegen äußere Brandeinwirkung gemäß
DIN CEN/TS 1187 und klassifiziert nach DIN EN 13501-5: BROOF(t1) - Widerstand gegen Flugfeuer und strahlende Wärme gemäß DIN 4102-7 (für von Sika geprüfte Dachaufbauten)
Lagerfähigkeit
In ungeöffneter und unbeschädigter Originalverpackung behält das Produkt seine Eigenschaften.
Lagerbedingungen
Rollen in horizontaler Position auf Paletten lagern. Vor direkter Sonneneinstrahlung, Regen und Schnee schützen. Paletten während des Transports oder der Lagerung nicht stapeln.
Produktdeklaration
| (DIN EN 13956 / DIN SPEC 20000-201) |
Sichtbare Mängel
| keine sichtbaren Mängel | (DIN EN 1850-2) |
Länge
| 15 (-0 / +5 %) m | (DIN EN 1848-2) |
Breite
| 2,00 (-0,5 / +1 %) m | (DIN EN 1848-2) |
Effektive Dicke
| 1,80 (-5 / +10 %) mm | (DIN EN 1849-2) |
Geradheit
≤ 30 mm | (DIN EN 1848-2) |
Planlage
≤ 10 mm | (DIN EN 1848-2) |
Flächengewicht
| 2,10 (-5 / +10 %) kg/m² | (DIN EN 1849-2) |
Systemaufbau
Systemzubehör:
- Sarnafil® T 66-15 D (Dachbahn für Detailarbeiten)
- Sarnafil® TS 77 Bänder
- Sarnafil® Verbundbleche
- Sarnabar® Befestigungssystem
- Sarnafil® Formteile
- Sarnafil® T Clean / Sarnafil® T Prep / Sarnafil® Nahtvorbereitungstücher / Sarnafil® Wet Task-Set
- Sarnacol® T 660 (Kontaktklebstoff)
- Sarnacol® 2142 S
- Sarnafil® Dachentwässerung
Widerstand gegen Hagelschlag
| starre Unterlage: | ≥ 25 m/s |
| flexible Unterlage: | ≥ 33 m/s |
Widerstand gegen statische Belastung
| starre Unterlage: | ≥ 20 kg (Methode A) |
| flexible Unterlage: | ≥ 20 kg (Methode B) |
Widerstand gegen stoßartige Belastung
| starre Unterlage: | ≥ 1.000 mm (Methode A) |
| flexible Unterlage: | ≥ 1.500 mm (Methode B) |
Widerstandsfähigkeit gegen das Durchdringen von Wurzeln
| bestanden | (DIN EN 13948) |
Zugfestigkeit
| längs (Mr)* | ≥ 500 N/50 mm |
| quer (QMr)* | ≥ 500 N/50 mm |
*Mr = Maschinenrichtung
*QMr = Quer zur Maschinenrichtung
Reißdehnung
| längs (Mr)* | ≥ 2 % |
| quer (QMr)* | ≥ 2 % |
*Mr = Maschinenrichtung
*QMr = Quer zur Maschinenrichtung
Maßhaltigkeit
| längs (Mr)* | ≤ 0,2 % |
| quer (QMr)* | ≤ 0,1 % |
*Mr = Maschinenrichtung
*QMr = Quer zur Maschinenrichtung
Schälwiderstand der Fügenaht
| ≥ 300 N/50 mm | (DIN EN 12316-2) |
Scherwiderstand der Fügenaht
| ≥ 300 N/50 mm | (DIN EN 12317-2) |
| Abriss außerhalb der Fügenaht | (DIN SPEC 20000-201 / DIN EN 12317-2) |
Verhalten beim Falzen bei tiefen Temperaturen
| ≤ -30 °C | (DIN EN 495-5) |
Brandverhalten
| Klasse E | (EN ISO 11925-2) (Klassifizierung gemäß DIN EN 13501-1) |
Auswirkung von flüssigen Chemikalien inklusive Wasser
| auf Anfrage | (DIN EN 1847) |
Verhalten bei Einwirkung von Bitumen
| bestanden | (DIN EN 1548) |
| Verfahren (b) | (DIN SPEC 20000-201 / DIN 1548) |
Beanspruchung durch Feuer von außen
| BROOF(t1) < 20° | (DIN CEN/TS 1187) (DIN EN 13501-5) |
Widerstandsfähigkeit gegen Flugfeuer
und strahlende Wärme
(für von Sika geprüfte Dachaufbauten)
| Erfüllt für Dachneigung < 20° | (DIN CEN/TS 1187) (DIN 4102-7) |
UV-Einwirkung
| bestanden (> 5.000 h) | (DIN EN 1297) |
| Klasse 0 | (DIN SPEC 20000-201 / DIN EN 1297) |
Wasserdichtheit
| bestanden | (DIN EN 1928) |
| 400 kPa / 72 h | (DIN SPEC 20000-201 / DIN EN 1928) |
Anwendung
Lufttemperatur
-20 °C min. / +60 °C max.
Untergrundtemperatur
-30 °C min. / +60 °C max.
VERARBEITUNGSANWEISUNG
Der Einbau der Dachabdichtung sollte von Sika® Roofing geschulten Verarbeitern ausgeführt werden.
UNTERGRUNDQUALITÄT
Die zu verklebende Oberfläche muss die auftretenden Windsogkräfte aufnehmen können.
Untergründe:
▪ OSB-Platten
▪ Beschieferte/mineralisch bestreute Bitumenbahnen
▪ Kaschierte und beschichtete MW-Dämmplatten
▪ Kaschierte PU-Dämmplatten*
▪ EPS-Dämmplatten
*Bei Verklebung auf aluminiumkaschierten PU Dämmplatten Rücksprache mit der Sika Anwendungstechnik.