2024
Marine
Was wäre, wenn Ihr nächster Bodenbelag für ein Kreuzfahrtschiff in der Hälfte der Zeit gebaut werden und Hunderte Tonnen Stahl sowie Tausende Tonnen Treibstoff eingespart werden könnten? Genau das ist jetzt möglich. Dank des bahnbrechenden ultraleichten Bodensystems von Sika gibt es keinen Grund mehr, Kompromisse zwischen Nachhaltigkeit und Leistung einzugehen.
Senkung der CO2-Emissionen
Um die Schiffbauindustrie bei der Reduzierung der CO2-Emissionen zu unterstützen, hat Sika eine revolutionäre neue Bodenbelagslösung entwickelt, die auf einer fortschrittlichen, wiederverwendbaren Technologie basiert. Diese ermöglicht erhebliche Einsparungen bei Gewicht, Energie sowie im Kraftstoffverbrauch. Im Vergleich zu herkömmlichen schwimmenden Bodenkonstruktionen, die derzeit im Schiffbau verwendet werden, kann Sikafloor® Marine Ultralight Floating Floor das Gewicht Ihres Schiffes um mindestens 24 kg/m2 reduzieren. Durch die Minimierung der Menge und des Gewichts der im Schiffsbau verwendeten Materialien sind die ultraleichten Floor-Systeme von Sika sowohl schneller als auch effizienter zu verarbeiten und reduzieren gleichzeitig die CO2-Emissionen in der gesamten Bau- und Lieferkette erheblich.
Verbesserte Akustik und Brandschutz
Das Sikafloor® Marine Ultralight Floating Floor System ist so konzipiert, dass es auf der Isolierung ohne eine feste Verbindung mit der Schiffskonstruktion aufgebracht werden kann. Es verwendet ein Massen- und Federkonzept, bei dem die Isolierung als Feder und die obere Schicht als Masse dient und eine hervorragende akustische Leistung bietet. In Kombination mit den speziellen viskoelastischen Lösungen von Sika minimiert das System nachweislich Körperschall, Luftschallausbreitung und vibrationsbedingte Schallabstrahlung und sorgt so für ein ruhigeres und komfortableres Umfeld für Passagiere und Besatzung. Es sind zwei Varianten des Systems erhältlich, die beide mit einem A60-Zertifikat versehen sind, wenn sie mit einer Dicke von 50 mm oder mehr aufgebracht werden. Dank der Brandwiderstandsdauer A60 ist das System eine zuverlässige Wahl für horizontale Trennwände in Schiffsanwendungen.
Eine unabhängige Studie der GSR Services GmbH bestätigt die Gewichtseinsparungen, den geringeren Treibstoffverbrauch und CO2 Fußabdruck, den die ultraleichten Bodensysteme von Sika ermöglichen. Bei einem Vergleich der Daten für ein bestimmtes Kreuzfahrtschiff mit 17.023 m² schwimmenden Böden, im Vergleich zu einem bestehenden Litosilo Stahlschwimmboden mit einem Gewicht von 48.1 kg/m², ergab die Studie, dass das Ultra-Light Floating Floor System zu einer 0,41%igen Reduzierung des Schiffsgasölverbrauchs (MGO) beitrug - das entspricht mehr als einer Tonne Kraftstoff pro Tag. Die gleiche Berechnung bei Flüssigerdgas (LNG) ergab eine Reduzierung von 0,8 Tonnen Treibstoff pro Tag. Abhängig von der Art des verwendeten Kraftstoffs entspricht dies einer täglichen CO2-Emissionsreduzierung im Bereich von einer bis drei Tonnen.
Im Vergleich zu traditionellen Bodensystemen aus Stahl bieten die ultraleichten Bodensysteme von Sika erhebliche Vorteile in Bezug auf Transport und Installation. Die ultraleichten Aluminiumpaneele, die nur ein Drittel des Gewichts pro Bodenfläche eines vergleichbaren schwimmenden Stahlbodens ausmachen, tragen zu erheblichen Kraftstoff- und Zeiteinsparungen beim Transport bei und lassen sich wesentlich einfacher an Bord eines Schiffes verladen. Darüber hinaus sind die Paneele mit einem einfachen Nut- und Federsystem leicht zu montieren. Anschließend können diese auf Stahlstreifen geklebt werden, die auf einer Schicht aus 50 mm Mineralwolle aufliegen. Der entscheidende Installationsvorteil liegt vor allem darin, das diverse Nebengewerke nahtlos weiterarbeiten können.
Wie alle Sika-Innovationen wurde auch das Sikafloor® Marine Ultralight Floating Floor System gründlich getestet und für Leistung entwickelt. Vorgefertigte Kabinen, Verkleidungen und Trennwände sowie Decken und Möbel können direkt an Bord auf den schwimmenden Böden installiert werden, da diese eine ausreichende Druckfestigkeit und Steifigkeit aufweisen, um die Last der Installation zu tragen. Unabhängige Kabinen-Rollbelastungstests, die mit mehr als 2.500 kg ohne Verformung durchgeführt wurden, bestätigen die Stärke und Langlebigkeit des Systems.
Die innovative ultraleichte Bodenlösung von Sika stellt einen bedeutenden Schritt auf dem Weg zu einem nachhaltigeren Schiffbau dar. Durch die drastische Reduzierung des Treibstoff- und Energieverbrauch Ihres Schiffes, die Einsparung der CO2-Emissionen in der Bau- und Lieferkette und die Einsparung von Zeit und Aufwand bei der Installation ist es den herkömmlichen Bodenbelägen eine Generation voraus. Die Branche entwickelt sich ständig weiter und Sika ist weiterhin entschlossen gemeinsam mit unseren Kunden den Weg für fortschrittliche Lösungen voranzugehen, welche besser für die Umwelt und für Ihr Unternehmen sind.
Wie können wir Ihr Unternehmen voranbringen?
Sika Marine Flooring Partner Services enthalten:
- Beratung: Unterstützung und Vorschläge bei der Produktauswahl
- Prüfung: Prüfung von Akustik, Belastbarkeit und Untergrundverträglichkeit
- Berichterstattung und Zulassungen: Prüfberichte für vereinfachte Endkundenfreigaben
- Netzwerke: Zusammenarbeit und Verbindungen mit Testinstituten und lokalen Ingenieur- und Technologiepartnern
- System Engineering: Entwurf, Implementierung und Unterstützung bei der Inbetriebnahme des Systems
Das Sikafloor® Marine UL FF System ermöglicht:
- Gewichtseinsparungen von mindestens 24 kg/m2
- Kraftstoffeinsparungen von einer bis drei Tonnen pro Tag
- Brandschutz mit A60 zertifizierter Brandschutzklasse
- 100% recycelbare Bodenplatten
- Belastbarkeit bis zu 2,500 kg ohne Verformung
Sikafloor® Marine Ultralight Floating Floor
Füllen Sie das Formular aus, um alle Informationen zu erhalten, die Sie zum Sikafloor® Marine UL FF benötigen. Sie erhalten einen ausführlichen Bericht in englischer Sprache mit externen Studien über die Kraftstoffreduzierung und Gewichtseinsparung von UL FF.
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